早春时节，走进位于北京城市副中心的北投大厦，阳光从镂空的采光屋顶洒下，室内自然通风，温度宜人；人来灯亮，人走灯灭，智慧化操控系统随处可见，成为打造低碳节能建筑的典范。

  “大厦自2024年落成后，实现了可再次生产的能源能用尽用，屋顶光伏全年发电量约40万千瓦时；以地源热泵为主的复合式能源系统，每年可减少二氧化碳排放1220吨，节能率达42%。”中建一局集团第三建筑有限公司副总经理梅晓丽介绍。

  从总部大厦新建，到老旧小区改造，“绿色”的身影无处不在。在通州区运河园、帅府园两个老旧小区改造项目中，绿色低碳可持续是改造的重点。如建筑本体节约能源改造，每年可节省30%的成本。

  “目前城市副中心在京率先实现新建公共建筑全部执行绿建三星标准，‘十四五’期间建设装配式建筑251万平方米，占新开工建筑面积的近63%。”北京城市副中心管委会副主任陈晓峰介绍。

  2024年2月，《北京城市副中心建设国家绿色发展示范区实施方案》获得国务院批复。一年来，北京城市副中心连续出台多项政策，聚焦141项重点任务，全力推进绿色发展理念融入经济社会持续健康发展各领域全过程。

  如今，北京城市副中心的生态、建筑、交通、产业、能源等“含绿量”明显提升，交出了一份亮眼的绿色发展年度成绩单。

  行走在城市绿心森林公园、大运河森林公园等地，细心的市民会发现，一群又一群水鸟栖息其中。人在岸上走、鸟在水中戏，构成了一幅人与自然和谐共生的画面。

  “通州区每年为上万只水鸟提供适宜的越冬栖息地，已成为鸟类多样性保护重点区域。”通州区生态环境局副局长吕晓飞介绍。

  2023年11月至2024年11月，通州区共记录到鸟类289种。其中，有首次在通州“露面”的灰卷尾、北棕腹鹰鹃，还有时隔95年再次在通州被记录到的斑脸海番鸭……

  在通州区上班的小李热爱骑行。她总结出自己心中的“副中心最佳骑行路线”——从城市绿心森林公园出发，途经大运河森林公园、碧林涵虚景区、樱花庭院景区、玉带花溪景区、绿心夜赞景区等景点，最终回到起点，线公里。

  作为北京平原地区首个“国家森林城市”，如今城市副中心“两带、一环、一心”的绿色空间格局基本形成。400余公里绿道纵贯南北，8个万亩森林组团串联东西；口袋公园、小微绿地星罗棋布，实现了百姓出门“300米见绿、500米见园”的愿景。

  在通州，绿色出行也成为常态，公交线路慢慢的变多，站点越来越密。“仅去年一年，通州区新开通8条公交线条线米就有一座公交站。”通州区交通委综合事务中心主任芮昕介绍，副中心已累计调整公交线条，集中建设区公交站点500米半径覆盖率达94.57%。此外，还完成了京津公路、武兴路等9条道路慢行优化，完成步行和自行车系统示范段工程建设。

  与此同时，副中心还慢慢地增加绿色智能交通管理，推动区域绿色低碳交通一体化。随着地铁M101线工程进入全面建设阶段，副中心轨道交通“一环六横四纵”格局加速形成，区域相互连通水平进一步提升。

  大运河畔蓝绿交织，绿色低碳产业也在蒸蒸日上。当前，城市副中心正着力使用绿色能源技术推动能源转型，以可再次生产的能源取代化石能源。

  走进北京艺术中心的音乐厅，立刻感到暖意融融。技术人员介绍，副中心三大文化建筑内，除了采用全空气系统供热外，根据场地条件和需求，还采用了地暖、风机盘管等多种供热形式，热源来自地下150米的地热能，每年可减少二氧化碳排放1万吨，节能率达45%。

  在通惠河畔，一片沉寂多年的老厂区迎来新生——随着北京光学仪器厂更新改造，这里将变身为北京绿色技术创新服务产业园。园区建筑全部按照绿色建筑星级标准做建设，采用“地源热泵+空气源热泵+电制冷”系统，实现100%可再次生产的能源供冷供热。如今，北京城市副中心三大文化设施、城市绿心、行政办公区均实现100%绿电供应。

  “副中心探索走出了一条以绿色发展为鲜明特色的高水平质量的发展道路，这正是副中心保持生机勃发良好态势的深层内涵所在。”北京城市副中心党工委委员、管委会副主任胡九龙表示，“绿色北京看副中心”，如今已成为慢慢的变多人的共识。